Licencia UE: a partir de mayo de 2022, se aplican estas nuevas reglas para empresas de paquetería y mensajería urgente

Licencia comunitaria obligatoria de la UE: ¿Para qué y para quién vale?

Las empresas de transporte de mercancías y cabotaje transfronterizo con automóviles necesitan una licencia comunitaria (también conocida como licencia UE). Actualmente, se aplica solo para empresas que empleen automóviles con una masa máxima autorizada de más de 3,5 toneladas.

A partir del 21 de mayo de 2022, el deber poseer una licencia se amplía asimismo a vehículos o combinaciones de vehículo tractor y remolques con una masa máxima autorizada de más de 2,5 toneladas.

Por tanto, los envíos pequeños y los servicios de mensajería solo pueden atravesar las fronteras dentro de la UE con esta licencia UE del 21 de mayo en adelante. El tipo de vehículo (turismo o camión) no es relevante. Lo único que se tiene en cuenta es la masa máxima autorizada del vehículo empleado, incluidos sus posibles remolques.

Importante: para las empresas de transporte que solo operan a nivel nacional, no cambia nada.

 

¿Qué es exactamente una licencia UE?

Quien quiera realizar transportes comerciales dentro de Europa, debe disponer de una licencia comunitaria. Para las agencias de transporte, la licencia UE es muy importante. Les permite llevar a cabo el transporte comercial de mercancías tanto nacional como internacional dentro de la UE.

El organismo de transporte competente de cada país la expide para diez años al principio.

 

Requisitos para solicitar una licencia UE

Para obtener una licencia UE, se deben cumplir los siguientes criterios de acceso a la profesión:

• Oficina,
• aptitud profesional,
• capacidad financiera,
• honorabilidad personal.

En los siguientes apartados, explicamos qué hay detrás de cada punto.

 

Oficina

Demostrar la existencia de una ofiina con espacios sirve, en primer lugar, para evitar las sociedades ficticias y para asegurar una actividad empresarial regulada. Conforme a la disposición, los espacios deben garantizar que las copias originales de los documentos empresariales más importantes, como:

• Contratos de transporte;
• Documentación de vehículos propios;
• Registros contables;
• Documentación sobre RR. HH.;
• Contratos de trabajo;
• Documentos de la Seguridad Social;
• Documentación sobre la contratación y los desplazamientos de conductores;
• Documentación sobre cabotaje, tiempos de conducción y de descanso;

estén disponibles en formato electrónico o en cualquier otra forma.

Asimismo, la disposición determina que los vehículos propios deben volver a un centro del país propio, como muy tarde, ocho semanas después de cruzar la frontera.

 

Aptitud profesional

Las empresas de transporte también están obligadas a que un empleado de la empresa, como mínimo, posea la aptitud profesional para dirigir una empresa de transporte comercial de mercancías por carretera. Esta persona debe estar registrada ante el organismo de empleo.

La aptitud profesional se puede justificar con un examen de cualificación en la cámara de comercio e industria con sede local. Aparte, también se puede demostrar con una formación profesional completada o una carrera finalizada en ámbitos definidos.

Excepción: Quien pueda demostrar un periodo de diez años de actividad continua como gerente desde antes del 4 de diciembre de 2009 en una empresa de transporte de mercancías por carretera, podrá convalidar la aptitud profesional por esta larga experiencia ante la cámara de comercio e industria. Aquí también vale que la empresa haya realizado transportes comerciales de mercancías por carretera sujetos a autorización con vehículos y combinaciones de vehículos cuya masa máxima autorizada sea de más de 3,5 toneladas.

Capacidad financiera

Una licencia UE solo se concede a empresas de transporte solventes que puedan demostrar cierto capital propio. Para la estimación, se tiene en cuenta el número de vehículos disponibles que se incluyen en el cálculo como reservas:

• 9.000 € por el primer automóvil usado;
• 5.000 € por cada automóvil adicional con una masa máxima de más de 3,5 toneladas;
• 900 € por cada automóvil con una masa máxima de más de 2,5 toneladas, pero menos de 3,5 toneladas.

Excepción: las empresas que solo dispongan de vehículos cuya masa máxima esté entre 2,5 y 3,5 toneladas, deben justificar su capacidad financiera a partir del 21 de mayo de 2022. Para estas, se aplican las siguientes condiciones:

• 1.800 € por el primer automóvil usado;
• 900 € por cada automóvil adicional.

El certificado de la disponibilidad del capital se puede solicitar al banco de la empresa.

Honorabilidad personal

Por último, es obligatorio demostrar la honorabilidad personal. Deben hacerlo tanto el empresario como el director de transporte (siempre que no sean la misma persona) ante las autoridades de transporte locales.

Para obtener el certificado, se deben presentar diferentes extractos, p. ej., del registro central de la industria y comercio, del registro de idoneidad como conductor, o los antecedentes penales. Además, las autoridades pueden solicitar otros registros nacionales o europeos, como el archivo de empresas de transporte, ante la oficina federal alemana de transporte de mercancías.

Si el registro central de la industria y comercio o el archivo de empresas de transporte incluyen delitos o irregularidades, la honorabilidad personal se verá perjudicada. Esto se podría traducir en la pérdida de la honorabilidad personal, lo que, a su vez, implicaría la inhabilitación profesional.

Si se satisfacen todos los criterios, el organismo de transporte local expedirá la licencia UE sin problema.

 

¿Cómo se tramita la licencia UE?

Para obtener la licencia UE, las empresas de transporte deben dirigirse a las autoridades reguladoras competentes que facilitan una lista de requisitos donde se detallan los certificados y formatos que se deben entregar para solicitar la licencia.

Qué tener en cuenta como solicitante:

• Validez de los certificados: Mientras que los extractos de los registros, por ejemplo, tienen una validez muy corta, el certificado de aptitud profesional puede tardar varios meses en conseguirse.
• El certificado de buena conducta y la información del registro central de la industria y comercio no pueden tener más de tres meses de antigüedad en el momento de la solicitud.
• Desde que se solicita hasta que se adjudica la licencia, pueden pasar varias semanas; y la preparación del examen de cualificación de la cámara de comercio e industria puede requerir varias semanas.

Consejo: Se recomienda solicitar la licencia unas tres semanas antes de la fecha real del examen de la cámara de comercio e industria. Quien apruebe el examen a la primera, puede presentar además el justificante de competencia, importante también, de la cámara de comercio e industria al organismo regulador como la última documentación pendiente, aunque solo es posible si ya se han satisfecho los demás requisitos.

Quien no apruebe a la primera el examen de competencia de la cámara de comercio e industria, deberá informarse de la fecha del siguiente examen en la sede local de esta cámara.

 

La licencia UE en la práctica

Para las empresas, solicitar una licencia UE puede suponer un reto. No obstante, con el procedimiento adecuado, no deberíamos encontrar obstáculos en nuestro camino para conseguir la licencia.

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